Molte persone credono che la città sia semplicemente uno spazio attraverso cui transitare, all’interno del quale qualunque spostamento debba esser percorso nel minor tempo possibile, che nell’intervallo tra un semaforo ed un altro non ci sia spazio che per una processione di automobili. Molti sono convinti che i livelli di inquinamento che ammorbano le città non siano più in alcun modo modificabili, che dipendano da fattori esterni, dalle industrie ad esempio, o comunque che non sia mai la propria automobile a recare danno, sono sempre quelle altrui ad appestare l’aria, che la scelta di acquistare un’automobile di grossa cilindrata sia insindacabile e non abbia alcun legame con il concetto di “bene comune”.   Molti pensano questo, anche nel nostro piccolo centro.

La città, nata per rispondere alle esigenze dell’uomo, si è trasformata in un gorgo di automezzi sempre più sproporzionati ed invadenti, che relegano ai margini delle strade pedoni e ciclisti, indipendentemente dall’età e dai diritti di questi, come se esistesse una gerarchia dell’utenza stradale sulla base dei mezzi di trasporto utilizzati. Contro ogni razionalità, a fronte dei dati sulla qualità dell’aria, sempre più preoccupanti anche nei piccoli centri, si persevera nel rifiutare la delimitazione delle zone a traffico limitato e delle aree pedonali, nel disincentivare l’uso dei mezzi pubblici, nel richiedere continuamente l’ampliamento delle aree di parcheggio che non faranno altro che aumentare il volume del traffico cittadino. Contro questa filosofia autodistruttiva, a San Francisco, New York, Milano, Roma, Bologna, a scadenze variabili, programmate o meno, gruppi di persone si ritrovano per restituire significato allo spazio urbano. Lo fanno invadendo pacificamente la città in bicicletta oppure sui pattini, utilizzando mezzi ambientalmente puliti e prefiggendosi l’obiettivo di rallentare la circolazione automobilistica, seguendo percorsi prevalentemente improvvisati ed imprevedibili. Con un gioco di parole, si autoidentificano come Critical Mass, “Massa Critica”, la quale, per risultare significativa, ha bisogno di essere numerosa. Non è un atto di ostilità nei confronti degli automobilisti (lo siamo tutti), né una manifestazione politicamente orientata che esaurisca la sua finalità in uno slogan utopico. E’ la presa di coscienza, da parte di privati cittadini, che la città può esser vissuta in modo diverso, più a misura d’uomo, più ecologico e salutare. E’ un modo di uscire dalla logica che l’automobile sia l’unico mezzo in grado di trasportare da A a B, indipendentemente dalla distanza tra i due punti. E’ la decisione di riappropriarsi dei propri tempi, di percorrere le distanze ridottissime che caratterizzano gli spostamenti urbani ad una velocità umanamente compatibile. E’ anche una festa in movimento, allegra e colorata, che mira  a stigmatizzare determinati comportamenti,  ma non a condannare unidirezionalmente una categoria di utenti della strada. Anzi, è importante che venga coinvolto il maggior numero di persone possibile.
Certamente, non è così che si cambia il mondo, ma insieme si può pensare di proporre una riflessione che aiuti a ripensare in meglio anche la nostra città.

Il Meetup Senigallia sposa l’iniziativa e plaude a quei cittadini che per puro spirito civico ed ecologista l’hanno promossa (alcuni sono membri dell’associazione), per tutte le informazioni su luoghi e tempi degli incontri si rimanda al sito www.mlcs.splinder.com. Vi aspettiamo in sella, buon Critical Mass a tutti.